| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11前期CF]
車両型式:[補足]
2005/01/22(Sat) 20:11:50 編集(投稿者)
こんにちは jt です。
> > 20前期は「高速走行後にエンストする」ことが多いようですね。
> > # ちょっと前に独断的さんのサイトで話題なっていました。
> >
> > 原因はいろいろあるようですが、
> > ・O2センサー
> > ・スロットルボディー
> > だそうです。
> >
> > トヨタダイアグノーシステスター(S2000)で故障個所は判別つくそうです。
> >
> > それぞれ
> > ・O2センサー交換
> > ・スロットルボディーオーバーホール(清掃)
> > で復旧するとのことでした。
> >
> > H7年式に多いとのことですが、もしかしてH7年式ですか?
>
> こんばんは。
>
> 本日、トヨタのディーラーに行ってきました。
>
> 診断結果は、プラグ、フラグコードが怪しいとの事でした。
>
> 念の為、スロットルボディーの清掃をして今回は、帰ってきました。
>
> 後日、自分でプラグ、プラグコードを変えてみようと思います。
おおっ。行動が早いですね。(^^)
# jt近所のトヨタでは、土曜日に突然行っても門前払い(予約で一杯)で終わりです、、、(T_T)
独断的さんサイトでは、スロットルボディーの清掃だけで症状が治った方がおられました。プラグ、プラグコードはパーツだけでも2～3万飛びますので、しばらく様子見られ
てもいいかもしれません。
PS.
ちなみにスロットルボティーの清掃って工賃どのくらいですか?
# タダ?
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