| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11-CF]
車両型式:[参考]
こんにちは ｊｔ です。
■No2605に返信(セルシオ１１改 ３１仕様さんの記事)
> ｊｔさんへ
>
> そうなんですよ、解体屋にも珍しい故障だと言われましたね。
> エアサス本体より先にＣＰＵが逝くのは。でも解体屋で３０００円でした（笑）
> あと、エアサスを交換して５千キロ程しか走ってない１１系が解体屋に入った
> ばかりだったのでエアサス予備に買おうかな？と思いましたが既に売約・・・
> ちなみに４本＋ＣＰＵセットでななナント２万円だったと・・・くやし～！！
そんな掘り出し物がっ!!
ん～残念でした。
jtもリアのエアサス2本だけですが予備持っています。
むか～し2本3000円で落札(安かったので)したんですが動作するかは全く判りません、、、(^^;;予備になっていない?
> しかもこの個体のメーターも売約済・・・誰が買ったんや～（笑）
> まるで僕のクローンみたいな人だなぁ、と感じました。
ヤフオクの部品取り車を見ると、Q&Aに沢山の人が質問してますからね。
たとえが悪いですが、程度のよさそうなセルシオが出品されると、
ハイエナのようにあっという間に食い荒らされますもんね。
# jtもたまにその一人だったりしますが、、、(^^;;
> 一応、１０系のメーターは３０００円でＧＥＴできるので、メーター部分だけ
> 交換してみようと思います。アドバイスと丁寧なファイルありがとうございます！
>
> エアコンコンパネの液晶も黒化してきてるので、一緒に変えようと思います。
> 難しいのかな？交換作業は？？
エアコンパネルの交換は簡単ですよ。
当サイト
→CUSTOM
→ラジオ&エアコンコントロール部脱着
が参考になると思います。
どちからというとメーターの方が面倒ですね。取り外し部分はそう多くないのですが、
コネクタ(カプラー)外すのに狭くて苦労した記憶が、、、、、
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