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Re[2]: １１後期のオルタネータについて
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□投稿者/ HIDE 常連度80%(45回)-(2004/11/02(Tue) 11:29:49) [ID:fsqCxbQN]
| jtさん、こんにちは。
早々のご連絡ありがとう御座います。
一応、後期Ｃ仕様のオルタネータが手元にあるので試してみようと思います。
オルタネータの交換は簡単に出来るでしょうか？？
ベルトがあるのでそれを一端緩めて各部品を脱着しないと駄目だと思うのですが、
ベルトの緩め方など、オルタネータ交換の一連の作業を教えて下さい。
いつもお世話になりっぱなしで申し訳ありません。
宜しくお願い致します。
■No2501に返信(jtさんの記事)
> 2004/11/01(Mon) 22:09:18 編集(投稿者)
> 2004/11/01(Mon) 22:06:18 編集(投稿者)
>
> こんにちは jt です。
>
> ■No2499に返信(HIDEさんの記事)
> > みなさま、
> > jtさん、
> > おはよう御座います。
> > HIDEです。
> > いつもお世話になります。
> > １１の前期／Ｆパッケージですが、１１後期のＣタイプ（Ｆパッケージではない）
> > のオルタネータは装着可能でしょうか？
> > 宜しくお願いします。
>
> UCF10/11のオルタネータは、同一年式であればグレートは関係有りません。
> (A仕様、C仕様、C仕様F、寒冷地仕様どれも同じ)
>
> 年式によって3種類のオルタネータ(品番レベル)があります。
>
> ------------------- UCF10/11 オルタネータ(ダイナモ) ------------------------
> 品名 オルタネータASSY
>
> UCF10/11 前期 年式 89/11～91/02 品番27060-50010(代替27060-50011) 価格 90,600円
> UCF10/11 前期 年式 91/02～92/08 品番27060-50011 価格90,100円
> UCF10/11 後期 年式 92/08～94/10 品番27060-50080 価格90,100円
>
> ※上記アルタネータの仕様は、全て「12V100A」です
> ----------------------------------------------------------------------------
>
> 前期/後期とも定格出力は全て同じ(12V100A)ですが、UCF10後期は「徐励発電機能付き」となっています。
>
> 後期のオルタネータは10前期の代替品番にはなっておりませんので、ディーラ/トヨタ共販でとすと間違いなく「装着不可」だとおもいます。
>
> ただしオルタネータだけ見ると
> ・配線図を見る限り上記3つの品番ともオルタネータへの結線は同じ
> ・徐励発電機能は、オルタネータ内のICレギュレータ(出力電圧調整回路)内にある
> から、UCF10前期に後期のオルタネータを装着しても問題ないそうに感じます。
> ただ、前期と後期ではエンジンECUが異なりますので、そのあたりも関連してくるかも…
>
> 後期のオルタネータが激安で手に入るのでしたら試してみる価値はありそうですね。
>
> HIDEさんだったらどうされますか?
>
> ～参考～
> 徐励発電機能とは?
> 消費電力の高いもの(ヘッドライト点灯やエアコンON等)使用すると、オルタネータの発電量
> が増加するためエンジン負荷も急増します。そのため一時的にエンジン回転数が落ち込んで
> しまいます。徐励発電機能付きの場合は、オルタネータの発電量を *徐々に* 増加させる事
> によって、急激なエンジン負荷を避けエンジン回転数の落ち込みを防ぐ為の機能です。
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