□投稿者/ ＰＯＴＡＴＯ 常連度100%(73回)-(2004/06/22(Tue) 00:05:42)
| ■No1382に返信(TERさんの記事)
> 10ＡのTERです
> 分解掃除が一番だとおもいますが、自信がなかったので
> 自分がISCVを簡易掃除した時の手順を少々、ご参考になるかどうか
>
> ①ISCVとインテークパイプをつないでいるホースのISCV側をはずす
> ②ISCV内にたっぷりとエンジンコンディショナーを吹き込みしばらく放置
> ③ISCV側ホースを接続、インテークパイプ側をはずす
> ④エンジンコンディショナーのノズルをホースにさしこみ、ホースをはめる
> (ホースバンドははめず、ノズルがISCV側を向くように)
> ⑤エンジン始動し、たっぷりとコンディショナーを吹き込む
>
> エンストしそうになりますが私はＡ仕様でＴＲＣなしなので
> スロットルを手で押しながらエンストしないようにやりました
> コンディショナーはＫＵＲＥのものを使用しましたが
> ディーラ、共販でDriveJoy製が入手できるようです
> また、他のHPで日産純正がよいというご意見がありました
>
詳しくありがとうございます。
しかし！！！セルシオの構造が未だに分かってないので、言葉だけだとどこの場所の事
なのか自分でわからないのです・・・。
ごめんなさい
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