| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11]
車両型式:[補足]
こんにちは jt です。
■No1089に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No1087に返信(東北人さんの記事)
> > すみません。昨日接続したのですがうまく車速が取れませんでした。
> > Ｃ－１９に接続したら速度が倍になりました。
> > （スピードメーターは５０Ｋｍなのにナビの画面では１００Ｋｍ）
> > Ｃ－２１に接続したら速度が４倍になりました。
> > （スピードメーターは５０Ｋｍなのにナビの画面では２００Ｋｍ）
> > Ｃ－１０は車速が取れませんでした。
> > ちなみにナビはアルパイン製です。
> > ほかに車速が取れるラインはないでしょうか。
> > 質問ばかりですみません。
> > 宜しくお願いします。
>
> 車速ラインは、No.1072 が全てです。
> 「C-19」 でOKかと思っていたのですが、、、、、、
>
> 今は出先のため、後ほど他の資料を調べてみますね。
> (No.1072 のデータは正しいです)
HKS CAMP(走行状態モニタリング装置)の車種別配線図を調べてみました。
添付図の上半分は、カプラーターミナル番号図
添付図の下半分は、カプラーのHKS CAMPの車種別配線図(UCF10前期)
です。
HKS CAMPの車種別配線図の記号の意味は、次のとおりになります。
#(A-12)…インジェクター信号
I(B- 5)…点火信号
E(C-22)…コンピュータアース
P(C- 8)…吸入空気量信号(エアフロー信号)
S(C-19)…車速信号(メーター用)
T(C- 4)…スロットル開度信号
B(C-12)…コンピュータ電源(+12V)
U(D-26)…バックアップ電源(常時電源+12V)
※()内はターミナル番号
やはりC-19で良いような気がします、、、、、、、
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